Auton akun kunto kannattaa tarkastaa ennen talven tuloa, mieluiten syys-lokakuussa. Kylmä sää rasittaa akkua merkittävästi, sillä pakkanen heikentää akun käynnistystehoa ja paljastaa jo valmiiksi heikentyneen akun ongelmat juuri silloin, kun auto pitää saada käyntiin. Alla käymme läpi tärkeimmät kysymykset, jotka auttavat pitämään akun kunnossa talvea varten.
Milloin akun tarkastus kannattaa tehdä?
Akun tarkastus kannattaa tehdä viimeistään syys-lokakuussa, ennen kuin lämpötilat laskevat pysyvästi nollan alapuolelle. Akun kuntotarkistus ennen talvea antaa aikaa reagoida, jos akku osoittautuu heikoksi. Tarkastus on järkevää toistaa myös talven puolivälissä, erityisesti jos auto on seissyt pitkään käyttämättömänä.
Käytännössä hyvä nyrkkisääntö on tarkastaa akku aina, kun auto käy huollossa syksyllä. Jos akku on yli kolme vuotta vanha, säännöllinen seuranta on erityisen tärkeää. Pitkään käyttämättömänä seisseiden autojen, veneiden ja mökkilaitteiden akut on syytä tarkastaa ja tarvittaessa varata ennen varastointia, sillä purkautunut akku voi jäätyä jo noin miinus kymmenen asteen pakkasessa.
Mitkä merkit kertovat heikosta akusta?
Heikon akun selkeimmät merkit ovat hidas tai vaivalloinen käynnistyminen, erityisesti kylmällä säällä, sekä valojen himmeneminen käynnistyksen aikana. Jos moottori ei käynnisty välittömästi ja tarvitset useita yrityksiä, akun kapasiteetti on todennäköisesti laskenut huomattavasti.
Muita varoitusmerkkejä ovat:
- Akun napojen tai kaapelikenkien näkyvä hapettuminen tai korroosio
- Akun kotelo on turvonnut tai muodonmuuttunut
- Akku tarvitsee toistuvaa latausta lyhyen ajan sisällä
- Sähköiset laitteet, kuten radio tai sisävalaistus, toimivat epävakaasti
- Akusta kuuluu epätavallisia ääniä tai siitä erittyy rikkivedyn hajua
Hapettumat navoissa ovat erityisen yleinen ongelma. Ne heikentävät sähköistä kosketusta ja aiheuttavat jännitehäviöitä, jotka vaikuttavat suoraan käynnistyskykyyn. Napojen puhdistaminen ja rasvauksella suojaaminen on yksinkertainen toimenpide, jolla voi pidentää akun käyttöikää merkittävästi.
Miten akun jännite ja kapasiteetti mitataan?
Akun jännite mitataan yleismittarilla tai akkutesterillä suoraan akun navoista. Täyteen varatun 12 voltin akun lepojännitteen tulisi olla vähintään 12,4 volttia. Jos jännite on alle tämän, akku on varattava ennen lisätestauksia. Tarkemman kuvan akun kunnosta saa kuormitusmittauksella, joka testaa akun suorituskykyä käynnistystilanteen tapaisella rasituksella.
Nestetäytteisten akkujen kohdalla voidaan lisäksi mitata elektrolyytin eli akkunesteen tiheys happomittarilla. Täyteen varatussa akussa hapon tiheys on noin 1,28 g/cm³ mitattuna 25 asteen lämpötilassa. Jos tiheys on alle 1,22 g/cm³, akku on varattava. Jos tiheyden ero kennosta toiseen on happomittarilla mitattuna enemmän kuin neljä asteikkoviivaa, akku on kulunut loppuun ja se on vaihdettava.
Suljetut huoltovapaat akut eivät vaadi elektrolyytin mittausta, mutta niiden kunto on syytä tarkistaa jännitteen ja kuormitustestin avulla. Akunhoito-ohjeista löydät lisätietoa mittaustavoista ja akun oikeaoppisesta hoidosta.
Kuinka vanha akku on liian vanha talveen?
Useimmissa autoissa lyijyakku alkaa lähestyä käyttöikänsä loppua noin kolmen ja viiden vuoden välillä. Yli viisi vuotta vanha akku on talven kynnyksellä selkeä riskitekijä, vaikka se toimisikin vielä normaalikäytössä. Kylmä sää voi paljastaa heikkouden, jota ei lämpimässä edes huomaa.
Ikä ei kuitenkaan yksin ratkaise asiaa. Akun todellinen kunto riippuu myös käyttötavoista, latausmääristä ja varastointiolosuhteista. Lyhyillä kaupunkiajomatkoilla akku ei välttämättä lataudu riittävästi, mikä nopeuttaa kulumista. Vastaavasti hyvin hoidettu ja säännöllisesti tarkastettu akku voi toimia luotettavasti useita vuosia. Ratkaiseva tekijä on mitattu kapasiteetti, ei pelkkä ikä.
Mitä tapahtuu, jos akkua ei tarkasteta ennen talvea?
Jos akkua ei tarkasteta ennen talvea, heikentynyt akku voi pettää pakkasessa juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan. Kylmyys voi laskea heikon akun käynnistystehon niin alas, ettei auto enää käynnisty lainkaan. Pahimmassa tapauksessa purkautunut akku jäätyy, mikä voi vaurioittaa sen rakenteen pysyvästi.
Muita seurauksia ovat:
- Odottamattomat käynnistysongelmat pakkasaamuina
- Tarve apukäynnistykselle tai hinaukselle
- Akun ennenaikainen rikkoutuminen ja kalliimpi vaihto kiireellisessä tilanteessa
- Muiden sähköjärjestelmien, kuten starttimoottorin, kuormittuminen ylikäytöstä
Ennaltaehkäisy on aina edullisempaa kuin korjaaminen. Jos olet epävarma akkusi kunnosta, ota yhteyttä Lainion Akkuun, jossa ammattilaiset tarkistavat akun kunnon ja antavat suosituksen jatkotoimenpiteistä. Löydät koko akku- ja palveluvalikoiman verkkosivuiltamme.
Related Articles
- Löydä sopiva käynnistysakku kaikille ajoneuvotyypeille
- Sopiiko sama käynnistysakku sekä autoihin että työkoneisiin?
- Voitko ladata veneakun tavallisella autolaturi?
- Milloin käynnistysakku kannattaa vaihtaa uuteen?
- Miten tunnistat heikkenevän moottoripyörän akun?
This content was generated with the help of AI and it may contain mistakes
