Heikkenevän moottoripyörän akun tunnistaa selkeimmin käynnistysongelmista: moottori käynnistyy hitaasti, epäröi tai ei käynnisty lainkaan kylmällä säällä. Muita tyypillisiä merkkejä ovat himmenevät valot, sähkölaitteiden toimintahäiriöt ja akku, joka ei pidä varausta normaalisti. Alla käymme läpi kaikki keskeiset kysymykset akun kunnon arvioinnista uuden akun valintaan.

Mitkä ovat heikkenevän moottoripyörän akun yleisimmät oireet?

Heikkenevän moottoripyörän akun yleisimmät oireet ovat hidas tai epävarma käynnistyminen, heikentyneet valot ja sähkölaitteiden toimintahäiriöt. Akku saattaa myös tyhjentyä nopeasti lyhyen ajon jälkeen tai latautua huonosti. Nämä oireet ilmenevät usein ensin kylmällä säällä, koska alhainen lämpötila heikentää akun suorituskykyä entisestään.

Käytännössä oireet voi jakaa kolmeen ryhmään:

On tärkeää huomata, että osa näistä oireista voi johtua myös laturin tai sähköjärjestelmän viasta. Jos oireet toistuvat vaihdetunkin akun kanssa, kannattaa tarkistaa koko latausjärjestelmä.

Miksi moottoripyörän akku heikkenee ennenaikaisesti?

Moottoripyörän akku heikkenee ennenaikaisesti yleisimmin siksi, että se on toistuvasti päässyt purkautumaan liian tyhjäksi tai se on seissyt pitkään varaamattomana. Myös väärä kapasiteetti suhteessa ajoneuvon tarpeisiin, hapettumat navoissa ja puutteellinen huolto lyhentävät merkittävästi akun käyttöikää.

Talvisäilytys on erityisen kriittinen vaihe. Purkautunut akku jäätyy jo noin miinus kymmenen asteen pakkasessa, kun taas täyteen varattu akku kestää pakkasen aina noin miinus seitsemänkymmentä astetta saakka. Tämä tarkoittaa, että varaamattomana talveksi jätetty akku voi tuhoutua kokonaan ensimmäisessä pakkasessa.

Muita yleisiä syitä ennenaikaiseen kulumiseen ovat:

Miten akun kuntoa voi testata kotona?

Akun kuntoa voi testata kotona yksinkertaisimmillaan jännitteen mittaamisella yleismittarilla tai happomittarilla. Jos 12 voltin akun lepojännite on alle 12,4 volttia, akku on varattava. Jos hapon tiheys jossain kennossa poikkeaa muista yli neljän asteikkomerkin verran happomittarilla mitattuna, akku on todennäköisesti kulunut loppuun.

Jännitteen mittaaminen yleismittarilla

Aseta yleismittari tasajännitteen mittaukseen ja kosketa positiivista napaa punaisella johtimella ja negatiivista mustalla. Täyteen varatun 12 voltin akun lepojännitteen tulisi olla noin 12,72 volttia mitattuna huoneenlämmössä. Alle 12,4 voltin lukema kertoo, että akku tarvitsee lataamisen. Jos jännite putoaa selvästi alle 12 voltin, akku on jo vakavasti heikentynyt.

Happomittarin käyttö avoimissa akuissa

Avoimissa akuissa voi mitata elektrolyytin eli hapon tiheyttä happomittarilla. Täydessä varauksessa tiheyden tulisi olla noin 1,28 g/cm³ mitattuna 25 asteen lämpötilassa. Alle 1,22 g/cm³ tiheys tarkoittaa, että akku on varattava välittömästi. Vertaa kaikkien kennojen arvoja keskenään: suuri ero kennojen välillä on merkki siitä, että akku on käyttöikänsä päässä. Huomaa, että suljetut AGM-akut eivät salli happomittausta.

Lisää vinkkejä akun kunnossapitoon löydät akunhoito-ohjeistuksestamme.

Milloin moottoripyörän akku kannattaa vaihtaa eikä ladata?

Moottoripyörän akku kannattaa vaihtaa eikä ladata silloin, kun se ei enää pidä varausta normaalisti, kennojen välillä on suuri tiheysero, akku on yli kolmesta neljään vuotta vanha ja oireilee toistuvasti tai se on päässyt jäätymään. Lataaminen ei enää palauta kunnolla kuluneen akun kapasiteettia.

Selkeimmät vaihtoa puoltavat merkit ovat:

Pitkäaikaislataus voi vielä elvyttää akun, jota ei ole käytetty pitkään aikaan mutta joka muuten on rakenteellisesti hyvässä kunnossa. Jos kuitenkin latauksen jälkeinen kapasiteetti jää selvästi vajaaksi tai ongelmat toistuvat, vaihto on taloudellisesti järkevämpi ratkaisu kuin toistuvat lataukset.

Kuinka valita oikea uusi akku moottoripyörään?

Oikea uusi akku moottoripyörään valitaan tarkistamalla kolme asiaa: akun fyysinen koko ja asennustila, kapasiteetti ampeeritunteina (Ah) ja kylmäkäynnistysvirta (CCA). Nämä tiedot löytyvät vanhan akun kyljestä tai ajoneuvon käyttöohjeesta, eikä niistä pidä tinkiä.

Teknologian osalta AGM-akut ovat tällä hetkellä teknisesti kehittynein vaihtoehto moottoripyöriin. Ne ovat täysin suljettuja, huoltovapaita koko elinkaarensa ajan ja vuotamattomia, joten ne voi asentaa mihin asentoon tahansa. Esimerkiksi Poweroad AGM-akkuvalikoima kattaa nykyaikaisimmat moottoripyörät, mönkijät, kelkat ja vesiskootterit. Vaativiin olosuhteisiin soveltuu myös FAAM Moto 62 -mallisto.

Valinnassa kannattaa huomioida myös seuraavat seikat:

Lainion Akku Oy:n akkuvalikoimasta löydät sopivan akun kaikkiin moottoripyöriin ja pienkoneisiin. Jos olet epävarma, mikä akku sopii juuri sinun pyörääsi, ota yhteyttä asiantuntijoihimme, niin autamme valitsemaan oikean ratkaisun.